RTO处置工业废气工艺流程

VOCs废气成分较为复杂。通常是由多种易燃易爆的混合气体构成，RTO装备在使用过程中，会因设备缺陷、操作管理维护不规范、使用过程安全风险意识不到位，导致严重的安全隐患。因此RTO装备正确的工艺流程尤为重要。

收集与传输环节：

•危害因素•

(1)收集时VOCs会存在互为禁忌气体发生混介。

(2)管道内VOCs达到爆炸极限。管道各支管输送因实际风速不同，气体紊流引起静电积聚。 

(3)管道的法兰和阀门出现质量缺陷、安装或焊接不规范以及管道材质非防腐材质。

•安全对策措施 •

(1)查看涉及的化学品是否有禁忌物和化学反应等进行分析。

(2)收集系统设计应充分考虑生产工艺和运行工。收集系统要便于安装和维护管理。

(3) VOCs传输环节，系统风量应按在正常运行和事故情况下风管中有机物质浓度不大于爆炸下限的25%计算。

(4)进气管道各危险点应设置压力检测、止回装置等，减少管内气体回冲。

蓄热燃烧装置(RTO)处置环节：

•危害因素 •

   VOCs中可能含有NOX, SO2, HCl, C12等无机污染物，进入蓄热燃烧装置(RTO)后，由于氯化物、硫化物等腐蚀性较强，若设备材质选型不当，运行一段时间后可能因腐蚀造成设备变形，甚至导致坍塌、泄漏等安全事故。

•安全对策措施•

（1）蓄热燃烧装置(RTO)炉体内部清洗

 因为VOCs含焦油、漆雾等粘性物质，蓄热床层底部出现积聚,黏附现象。

（2）蓄热燃烧装置(RTO)炉体压力泄放

 因上游生产工艺运行不正常造成VOCs浓度处于爆炸极限内，燃烧室可能发生爆燃超压。

（3）蓄热燃烧装置(RTO)连锁设备

 蓄热燃烧装置应设置安全可靠的火焰控制系统、温度监测系统、压力控制系统等。建议采取冷热双旁通设计。

（4）蓄热燃烧装置(RTO)辅助设施

 燃料供给系统应设置高低压保护、泄漏报警装置和压力检测设备。RTO系统应采用二级供电负荷，设置UPS备用电源，根据阀门类型配备压缩空气储气罐供仪表风用。

尾气排放环节：

•尾气排放的危害因素 •

 经蓄热燃烧装置(RTO)处理后的尾气仍可能存在一定的危险，通常采用排气筒放空。

• 安全对策措施•

排风口与机械送风系统的进风口的水平距离小应小于20m，防止尾气循环使用